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...Che spettacolo!!non c'è altro modo per definire la gara delle 800...finalmente il faccia a faccia tra Stoner e Valentino,ultimi giri da paura tra staccate,sorpassi e rincorse,era un pò che non si vedeva una uno spettacolo del genere in moto GP...bellissima vittoria di Casey Stoner,l l'australiano della Ducati ha corso una gara perfetta! Terzo posto per Dani Pedrosa, vicinissimo ai primi due al traguardo, ma non è riuscito ad inserirsi nella battaglia tra i primi due. -->riporto il commento dei giri copiato da www.sportautomoto.it<-- Alla partenza come sempre scatta bene la Ducati, ma si porta al comando Pedrosa, che chiude il primo giro davanti a Stoner, Hopkins, Rossi, Elias e De Puniet. Al secondo giro però Stoner va subito all'attacco e si porta in testa superando Pedrosa. I primi due provano subito a scappare, mentre dietro di loro Rossi riesce a passare Hopkins e a salire al terzo posto. Al quinto giro Elias attacca Hopkins e finisce lungo toccandosi con De Puniet: i due riescono a proseguire, ma si staccano decisamente da Rossi ed Hopkins che rimangono gli unici inseguitori dei primi due. Due giri più tardi Valentino si ricongiunge con Stoner e Pedrosa e anche Hopkins inizia ad avvicinarsi, intanto dietro De Puniet sale al quinto posto passando Elias. All'11^ giro Rossi riesce a liberarsi anche di Pedrosa e si getta all'inseguimento della Ducati di Stoner. Dopo tre giri Elias alza bandiera bianca con il motore della sua Honda in fumo, intanto davanti inizia una lotta serratissima tra Stoner e Rossi, con l'australiano che però riesce sempre a rispondere agli attacchi, mentre Pedrosa resta sornione ad osservare. A 4 giri dal termine Rossi riesce a portare un attacco deciso e si porta al comando, ma Stoner non molla, mentre Hopkins si stacca inesorabilemente dai primi tre. Al penultimo giro però c'è la risposta di Stoner che si riporta in testa e riesce a contenere tutti gli attacchi di Rossi fino alla bandiera a scacchi, andando a cogliere la sua quarta vittoria stagionale. Classifica gara Moto Gp Classifica mondiale Moto Gp

Come ormai da 5 anni ogni volta è un'emozione straordinaria,rimaniamo in sospeso fino all'ultimo per i pass...e grazie al cielo fin ora ci è andata bene...partenza venerdì mattina alle 4 in modo da poter essere intorno alle 8 a Barberino, l'ingesso a cui ci dobbiamo presentare è sempre lo stesso, quello di Scarperia, un pass ci viene lasciato in albergo da un'amico, l'altro ce lo porta un'altro amico da parte del Loca...fantastico,qualche passo e siamo dentro, quest'anno poi son stati fatti dei lavori,hanno recitato tutta la parte esterna in modo che la gente che negli anni scorsi si accumulava sulle collinette esterne non possa più vedere la pista... ...una volta entrati prima cosa da fare, andare a ringraziare per i pass, andiamo al box ducati dove vediamo Stoner e Capirossi che parlano con i loro tecnici, mentre i meccanici son titti indaffarati sulle moto...dopo di che passiamo dal super Loca che però è occupato e deve andare alla clinica mobile per la fisioterapia...iniziamo a girare tra i box,gli ospitality, i super tir e i camper dei piloti, raccogliamo un pò di poster, incontriamo amici di altri team, e scattiamo un sacco di foto...alcune delle quali potete vederle qui!!...insomma, è una cosa inspiegabile l'aria che si respira, l'adrenalina che quasi prende la forma della terra...si sentono ruggire i motori come animali da domare e poi li vedi scivolare come la cosa più naturale del mondo tra le curve della pista, come l'acqua di un fiume che segue il suo corso... ...peccato per il tempo, la seconda sessione di prove libere della moto gp è completamente bagnata da un'acquazzone che giusto pr l'occasione vien giù dalle 14 alle 15, tornana in mente la leggenda secondo cui in questo circuito ci sia un fantasma che disturbato dai rumori dei motori quando ci son le gare faccia piovere...ma è tutta fantasia se pensiamo a tutte le gare asciutte che ci son state!! ...la gara di domenica si disputa con un tempo asciutto ma incerto, nei primi giri vediamo Capirossi davanti a tutti,con una desmosedici dal motore nuovo,anche Melandri è tra i primi mentre Valentino scivolato indietro tenta in tutti i modi di rimontare,ben presto la situazione cambia, Capirossi sfortunatamente si ritrova ad andare all'indietro,mentre Pedrosa si porta al comando... Rossi e Pedrosa allungano su un terzetto formato da Stoner, Hopkins e Barros. A sei giri dal termine però Pedrosa capisce che è impossibile tenere il passo del "dottore" tra le pieghe del Mugello e decide di lasciarlo andare accontentandosi del secondo posto. Più indietro intanto Barros passa Hopkins e comincia a pressare Stoner, riuscendo a passarlo a tre giri dal termine. Dunque va a vincere Rossi in solitaria davanti a Pedrosa e a Barros che batte Stoner in volata. In 250 abbiamo Bautista,De Angeli,Barberà...18° Loca In 125 abbiamo Faubel, Gadea, Corsi... ...purtroppo stavo tornando a casa e non sono riuscita a vedere 125 e 250 quindi posso solo riportare i risultati... ...alla prossima...

Eccomi...come al solito in ritardo ma con la gara del gp inglese ancora ben stampata nella mente, parlo al singolare perchè diversamente dal solito dopo aver rinviato gara 2 di mezz'ora e aver ricontrollato lo stato della pista al termine di questo tempo, a causa delle pozze formatesi in prossimità delle curve e della scivolosità dell'asfalto poco drenante è stata giudicata dalla commissione di gara inagibile, si è ripetuto quindi ciò che era accaduto a Imola 2004 con l'abolizione della gara in cui vinse il mondiale Corser... ...ma ora dedichiamoci a ciò che è successo nella gara che invece si è disputata, alla griglia di partenza abbiamo tra i primi Bayliss,Haga,Toseland,Lanzi,Corser,Xaus,Kagayama e Biaggi...piove a cascata... Al via Bayliss scatta benissimo e si porta al comando davanti ad Haga, Corser, Toseland, Laconi e Rolfo, mentre Michel Fabrizio cade subito alla prima curva,si formano subito due terzetti: il primo con Bayliss e le due Yamaha di Haga e Corser, e il secondo con le due Honda del Team Ten Kate di Toseland e Rolfo e la Kawasaki di Ragis Laconi. Al terzo giro c'è il grande colpo di scena della gara: Toseland cade, ma riesce a ripartire... Un giro più tardi Corser rompe gli indugi e supera sia Haga che Bayliss, portandosi al comando. La leadership del Troy della Yamaha però dura poco perchè al decimo giro si riporta davanti Bayliss che prova subito ad allungare, riuscendo però a fare solo un pò di elastico. Più indietro intanto Rolfo riesce a passare Laconi e a fare il vuoto alle sue spalle. Max Biaggi conquista la 6° posizione per la caduta di Brookes, che però viaggia due secondi più piano dei primi. A 9 giri dal termine Haga riesce a superare Corser approfittando del doppiaggio di Kagayama, con un apparente giochetto giapponese in curva, mentre Toseland intanto è risalito fino al nono posto. A questo punto le posizioni si stabilizzano, con i primi tre che si sganciano completamente dal gruppo dietro, dunque Bayliss va a vincere davanti ad Haga, Corser ed un ottimo Rolfo, mentre Toseland chiude ottavo dietro a Laconì,Biaggi e Lanzi... CLASSIFICA: 1 Toseland 237 2 Haga 214 3 Biaggi 201 4 Bayliss 189 5 Corser 151 6 Lanzi 116 7 Xaus 113 8 Rolfo 90 9 Neukirchner 87 10 Laconi FRA 62 11 Kagayama 60 12 Fabrizio 59 13 Nieto 46 14 J. Smrz 44 15 J. Brookes 40 16 K. Muggeridge 28 17 S. Nakatomi 22 18 S. Martin 14 19 G. Bussei 11 20 A. Polita 8 21 L. Morelli 6 22 V. Iannuzzo 5 23 D. Ellison 5 24 M. Borciani 3 25 R. Pietri 2 26 C. Morales 2 27 M. Svoboda 2 SUPER SPORT: 1 K. Sofuoglu 145 2 F. Foret 100 3 K. Fujiwara 69 4 R. Harms 59 5 B. Veneman 47 6 G. Nannelli 43 7 A. West 41 8 A. Pitt 40 9 D. Salom 34 10 L. Alfonsi 34 11 M. Roccoli 33 12 P. Riba 30 13 B. Parkes 27 14 K. Curtain 25 15 C. Jones 25 16 Y. Tiberio 24 17 V. Kallio 24 18 S. Charpentier 23 19 G. Vizziello 21 20 D. Giugliano 21 21 S. Sanna 20 22 D. Checa 20 23 J. Fores 14 24 S. Gimbert 13 25 M. Lagrive 10 26 J. Lascorz 10 27 J. Enjolras 7 28 S. Martin 6 29 G. Leblanc 6 30 M. Praia 5 31 J. Günther 3 32 A. Vos 1 SUPER STOCK1000: 1 M. Aitchison 78 2 M. Baiocco 70 3 N. Canepa 60 4 M. Pirro 56 5 I. Dionisi 54 6 C. Corti 51 7 X. Simeon 51 8 D. Van Keymeulen 45 9 B. Roberts 35 10 M. Smrz 31 11 R. Mahr 26 12 M. Jerman 23 13 C. Tangre 23 14 S. Morais 19 15 A. Tode 13 16 D. Dell'Omo 13 17 L. Napoleone 8 18 M. Rohtlaan 8 19 A. Badovini 7 20 L. Baroni 5 21 D. Sutter 5 22 R. Schouten 5 23 D. Giuseppetti 5 24 R. Ter Braake 4 25 D. Sacchetti 4 26 N. Moore 1 SUPER STOCK600: 1 M. Magnoni 70 2 M. Berger 62 3 A. Antonelli 61 4 R. Ten Napel 47 5 S. Barrier 46 6 G. Black 38 7 D. Colucci 38 8 D. Sigloch 32 9 M. Savary 27 10 G. Rea 24 11 M. Gines 23 12 M. Bussolotti 16 13 D. Beretta 16 14 R. Costantini 11 15 J. Pedro Subirats 10 16 E. La Marra 8 17 M. Sembera 7 18 K. Tirsgaard 7 19 G. Barone 5 20 P. Vostarek 4 21 V. Lonbois 3 22 G. Junod 3 23 B. Srdanov 2

Sono riuscita a fare il sito per la ditta di Ludo... a voi il link: www.raceseats.altervista.org oppure www.raceseats.tk suggerimenti o commenti?

azz... come sono rimasta in dietro!! allora...ricapitolando, come avete visto dalle foto sono stata a Monza per il C.I.V. e la SBK, per quanto alcuni piloti facciano entrambe le gare l'ambiente che si respira è molto diverso, molti dei piloti che fanno il C.I.V. non sono famosissimi i team sono molto più piccoli e semplici, non si respira l'aria di "festa" che si trova invece nei paddock delle SBK, non ci sono flotte di tifosi che perseguitano i loro eroi...le moto sono praticamente nascoste, non ci sono esposizioni, ci son "solo" piloti e gare... Parlando della SBK siamo entrati giovedì,venerdì e domenica dopo le gare, è stato fantastico, il venerdi a mio parere è il giorno migliore per entrare, ci son tutti, non c'è troppa gente accalcata e c'è ancora abbastanza tranquillità per godersi fino in fondo tutto ciò che ti circonda una volta entrati, quest'anno come sempre ho visto tanti piloti, sono riuscita a fare le foto con Bayliss (notare la faccia da beola che ho fatto, ero troppo felice sembrava che mi fossi bevuta 4 litri di lambrusco), e poi con il Giacomino...che non si rifiuta mai starci a 0 centimetri...cmq giuro che anche se mi hanno "abbracciata" per le foto mi lavo ancora...ihihih!!! ..poi ho visto anche altri...il "vecchio" Chili, Haga che portava il bimbo sul quod, Cagayama, zizzaniaMax e tanti altri tra cui anche il grande Loca sempre allegro e pronto a scherzare...sempre più grande!!! ...le moto come sempre splendide, anche quelle della superstock, i motori ruggenti al cui canto risponde il battito del cuore che ne segue il ritmo, l'adrenalina inizia a scorrere nelle vene proprio come le moto iniziano a scorrere sulla pista...insomma è tutto fantastico!! le gare come già saprete si son concluse con una doppietta di Haga, sfortunatissimo Rolfo in gara 1 che ha finito la benzina ad un giro dalla fine mentre era in testa... GARA1 1 JPN Haga 32'05.318 2 GBR Toseland 32'08.009 3 AUS Bayliss 32'08.159 4 ITA Rolfo 32'08.506 5 ITA Biaggi 32'08.869 GARA2 1 JPN Haga 32'04.428 2 AUS Bayliss 32'12.831 3 ITA Biaggi 32'14.131 Queso week end c'è stato anche un nuovo appuntamento con la moto GP...in 125 Pasini viene colto nuovamente dalla sfiga,il motore lo abbandona nuovamente...250 Dovi chiude secondo ma dopo una gara del tutto dicutibile sul comportamento di Lorenzo che arriva 1, lo spagnolo dopo aver fatto mezza gara zigzagando sulla pista per rallentare Dovy, nel momento in cui si trova ad essere superato lo centra da dietro buttandolo sul cordolo e passando in testa...in moto GP invece abbiamo la gara bagnata,grande ansia e attesa alla partenza, cadono poche gocce e l'assetto da bagnato non è ancora cosigliabile, parte la gara, acqua che va e viene, tutti tentano di resistere il più possibile in pista, i francesi (de puniet e guintolì) cercano di spiccare raggiungendo le prime posizioni ma finiscono sull'asfalto, chi rimane in piedi è costretto a cambiar moto, Rossi e Capirex vengono fermati da errori umani uno per la scelta delle gomme sbagliata e l'altro per la mappatura del motore non adatta all'assetto da bagnato...morale chiudono quinto e nono dopo una bella battaglia resa ancora più complicata dalla cascata d'acqua che ha iniziato a scendere arriva primo Vermullen, secodo Melandri e terzo baby Stoner che dimostra di non cavarsela male neanche sul bagnato... ...alle prossime... 4 GBR Toseland 32'18.015 5 AUS Corser 32'19.326